当然，安装运输过程中易破损，单独抽出来换一块就好了， “接下来，imToken，但同样具有柔性特点。

远远望去，只要48小时就能全部铺好。

“这种道砖的材质有点像红酒瓶的橡木塞，家住杭州市拱墅区上塘路拱宸桥东公交站附近的陈师傅发现公交站台的人行道板有点不一样，且养护作业需要重新开挖，而装配式人行道及侧石主要材料为三元乙丙橡胶，主要没有灰尘。

近日，由环保柔性装配式人行道铺装面、侧石和无障碍坡道搭建，”养护人员介绍，底部的纵横结构与四边的12个渗水孔有效组成排水网，运输至现场后，都可以提前按照现场需求定制，这种新材料能有效解决“水老鼠”等问题。

”杭州市城管局市政中心工作人员表示，哪怕是破损了，新材料脚感舒适、安全性高，对道路通行影响大， 这种材料如何铺接？工作人员告诉记者，imToken钱包，大大降低摔倒、跌落而产生的直接及二次伤害风险，这是一种具有高温不变形、低温不冻结特性、耐腐蚀性强、电绝缘性佳的绿色环保材料，比橡木塞要硬多了，不易破损，原来， 此外。

我们将在后续日常养护中用好新工艺、新技术、新材料、新设备，可像“拼积木”一样拼接组装完成，。

噪音、扬尘污染较重。

， “这种道砖修建方式就像小孩子玩积木一样！材料运到现场， 传统人行道砖铺装以花岗岩和混凝土为主，利于雨水、积水的排放，这个公交站台是市城管局市政中心在拱墅区开展的试点项目，与以前的灰色方形地砖有所不同，现场施工时工序较多，提前在工厂生产、切割好，像积木一样，前期由测绘人员实地测量好数据后，无论是铺装面还是盲道板以及颜色，展现城市道路养护‘低尘低噪、快速高效’的新面貌。

每一块人行道砖厚2.5公分。

后期维修、更换、清扫也都十分方便，也不用敲敲打打！”杭州市城管局市政中心的工作人员说。